１０万キロで５％ほどの劣化のあとは、ゆるやかなカーブを描くようで、平均では25万キロで約10％弱の劣化率のようです。欧米では2012年発売から６年経っていますが距離を走った車両でもおおよそ５～１０％の劣化率にとどまっています。
私も購入前に散々この劣化データを調べた上での決断でした。水冷バッテリークーラー＆ヒーターなど温度管理に優れたシステムと、パナソニック＆テスラの技術力のお陰だと思われます。当時の元パナソニックのテスラ技術者カート・ケルティさんの功績も大きいかも知れませんね。
比較にリーフ24kW/hモデルは５年で20%、30kW/hモデルは２年で20％の劣化率とのこと。
-Pure EV- テスラのある生活 